NORES,

==> актуально еще? 2 штуки было, могу посмотреть дома, фоты выложить. тебе сколько надо?

Alexei,
резинки - в планете железяка на мкад на 1-м этаже.
крепление задней банки - вкручиваешь болт, к нему привариваешь согнутый буквой "г" пруток. оригинал будет стОить космических денег.

Д.

yura220,
1/ втулки стаба поперечной устойчивости как вариант
2/ амортизаторы - они такие. их надо прокачивать перед установкой. делали? если нет - могут угробиться сразу же. а могут и позже.
Д.

michal7700,
слабо моргают - это как? чаще/реже или вполнакала?
с одной стороны или с двух?
если именно хуже светят - то смотреть, правильная ли лампа, а дальше разбираться с проводкой. отдельной земли у задних фонарей нет, если мне склероз не изменяет (они кругом из пластика),- придется смотреть разъемы и провода в жгуте на хороший контакт/грязь/гниль/изломы.
вода попала в фонарь? много?

Д.

Fox469,
chrysler.com
листаешь страничку вниз
находишь раздел OWNERS
в этом разделе recall information. клацаешь на этот пункт, будет новое окно, вводишь свой вин, и все увидишь

или напрямую
http://recalls.mopar.com/
вводишь вин и смотришь

Д.

BSA,
aleks423,
просто позвоните ближайшему официалу для начала.
Д.

papay,
да я просто для инфы, никакого гнева и обидеть никого не хочу :)
просто залез в это конкретно в свое время - в Сашиной теме про реколлы - подробно о моем общении с любимой конторой фиаткрайслеравтомобили.
делюсь, так сказать, опытом :)

bravo-774,
покупал б/у в сборе (накладка с подушкой) в очень хорошем состоянии за 6 килорублей, и менял местами подушки. ПРОСТО накладку новую мои ребята были готовы привезти минимум за 10 килорублей.
так что у меня валяется обшитая кожей накладка с яйцом значка крайслер от капотной птички, как у Cuda (ее надо заменить), и подушка б/у года 2006-го.
а птицу на руль купить непросто, да и заменить тоже - она расклепана изнутри на накладке, плюс расклепана там же кнопка бибикалки.

Д.

EvilHustler,
через меню бортового компьютера кнопками руля.
кнопка MENU,
жамкаешь до тех пор, пока не увидишь на экране что-то вроде
Display Units of Measure in
и когда увидишь, слева кнопками со стрелочками выбираешь
US или METRIC.
тебе надо именно METRIC
и будет расход в л/100км, и километры на одометре. а, да, температуру воздуха снаружи будет показывать в градусах Цельсия.

Д.

Эдсон,
+1,
и вообще, информация у Росстандарта СТАРАЯ, ей 3 мес минимум.
замена у крайслера вообще в мире началась в мае, если я правильно помню. в России начали, но потом приостановили летом, и обратно возобновили в октябре.
о проблеме в новостях объявили в марте этого года, и 3 мес. искали решение.
там, кроме нас, еще куча машин - тоета, гм, и тд и тп - говорили, что это самый крупный в мире отзыв среди тех, которые были до того.

поэтому шагаем на chrysler.com в раздел recall information и смотрим, что ТАМ написано. дальше - либо звонок дилеру и замена, либо продолжаем кататься как оно есть :)

Д.

17a)(aH,
Basset,

ребят, проверьте свой вин на сайте chrysler.com, раздел recall information. именно ТАМ будет ТОЧНАЯ информация от ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.
если мне мой склероз не изменяет, проблема с подушкой касалась телег, начиная с 2006 г. повторюсь, полная информация по конкретной телеге - на сайте крайслера.

теперь что меняют.
рулевую подушку в сборе с пиропатроном.
НАКЛАДКА руля с птицей остается СТАРАЯ. в накладке этой заварена с внутренней стороны кнопка бибикалки.
собственно, там всех дел на 10 минут (проделывал у себя этот фокус, когда менял накладку с треснутой птицей на новую). 2 болта открутить, 3 разъема отстегнуть, сборку на стол, нажать-вынуть старое, нажать-вставить новое, пристегнуть разъемы обратно, установить в руль и завернуть обратно 2 болта.
по номеру реколла гугла находит на сайте страхового американского института полную инструкцию по замене, кстати.
Д.

zhdmitriy30,
детальное разъяснение на сайте крайслер в разделе реколлы, по вину находится.
вкратце-
проблема с замком в том, что есть вероятность самопроизвольного переключения ключа из положения зажигание в положение ОФФ во время движения. собственно, это и есть причина реколла.
найденное решение - замена замка зажигания на модернизированный плюс замена фобиков. сам ключ, я так понял, переставляется из старого фобика в новый.
реколл касается именно рестайлинга - т.е. как раз тех машин, где появились фобики вместо обычных ключей.

на сегодня ситуация в России такова, что этот реколл именно в России НЕ запущен пока, хотя на сайте официально сообщается о том, что решение для него найдено.
возможно, в Финке официальные дилеры (если они есть там) такую процедуру тебе ужЕ могут проделать.

Д.

lolipop,
ограничители на макс выкручены?
вообще-то зазор должен быть порядка 3 мм, без сильных перекосов по задней кромке крышки.

+1 к вопросу RR300
придется тогда регулировать саму крышку ужЕ креплениями, а также смотреть, правильно ли сидит бампер на кузове - нет ли перекосов и тп.
Д.

RR300,
спасибо!
ямы нет, но буду у кого-нибудь на подъемнике, попрошу побрызгать :)

Д.

ребята, а как избавиться от этого чертова скрипа при вращении руля?
уж Миша пшикал чем-то снаружи, я всякой смазки набивал изнутри, сняв пластиковую крышку под коленями с водительской стороны - а все равно - скрипит, зараза.
куды бечь? что ломать?
пыльники целые - как внутренний, так и наружный.

с увж,
Д.

papay,
чего вы кричите, дяденька? (с)
зачем сокрушаетесь? ничего страшного не произошло.
уж терто-перетерто все в Сашиной теме про открытые реколлы :)
некоторым (и мне) уже поменяли эту самую подушку, не дожидаясь, так сказать, перитонитов.
тебе нет еще? тады записывайся к официалу какому-нибудь и вперед.
проверь, на всякий случай, свой вин НАПРЯМУЮ на сайте крайслер.ком-там есть специальный раздел.

и да, у нас с тобой, например, рестайлы. нам еще должны на халяву махнуть замок зажигания и выдать 2 новых фобика взамен старых покоцанных :).
милая девушка из крайслергрупрусс названивает мне каждый месяц, извиняется и сокрушается, что в России эта отзывная компания еще не открыта, но вот-вот-вот скоро все будет :)

так что - все путем :)
с увж,
Д.

nblx nox,
под пластиковой накладкой смотри (под т.н. жабо) - RR300 написАл.
проверь также листья и прочую грязь/пыль на сливах - в углах, которые ближе к стеклу водителя. там обычно скапливается грязь/песок с дороги, которые на мойке не вымываются.
Д.

lolipop,
nblx nox,
ребят, я бы все же глянул, как поживает дренаж для воды подкапотный

Д.

lolipop,
1/ дренажные отверстия посмотри и саму коробку (картридж) на предмет разломов и трещин.
2/ крышка фильтра закрыта? имеется в виду крышка картриджа фильтра, а не решетчатая накладка на жабо.
3/ это то, о чем Inter пишет выше. но это сдрюкивать крышку бардачка в салоне, все курочить и смотреть.
КРАЙСЛЕРОВСКИЙ (другой НЕ видит) сканер ошибок по заслонке не показывает?

Д.

EvilHustler,
если рестайл (2008-2010) и это номера предохранителей, то (из руководства пользователя):
38 - 10 А, ножевой (красный)
39 - 10 А, ножевой (красный)
40 - 5А, ножевой (оранжевый)
у дорестайла (до 2008 г)
38 - 5А, ножевой (оранжевый)
39 - 10 А, ножевой (красный)
40 - 5А, ножевой (оранжевый)
как-то так :)
Д.

Veretkovskiy,
подшипники где-то или ремень, скорее всего.
подними планку, посмотри ту пару сараев, что тебе выше советовали.
удачи!
Д.

Dimka1981,
был неправ (с), дырку в углу не заметил...
звиняй, если что :-)
Д.