Vigallz,
это да, эвик показывает, что с напряжением все хорошо. аккумулятор у меня года 3, нормальный. попробую покататься с ЕЛМ в режиме показаний напряжения батареи, посмотрю, происходит ли что-то с напряжением, когда лампы мерцают.
Д.

Vigallz,
аналогично, иногда мозг канифолит.
у меня ощущение, что где-то заземление дурит. буду летом смотреть с пристрастием все свои разъемы и соединения, особенно соединение от фар к корпусу косой заземления. придется только бампер сдрюкивать.
возможно, проблема как раз в этих косах заземления и они от времени портятся.
Д.

sanchito,
та же фигня с рестайловыми дисками по Москве. потихоньку портятся. не так сильно, конечно, как у топик-стартера, но все же. поскольку пользую их в "зимний" сезон, покраской не заморачиваюсь пока.
те, что я у тебя брал дорестайловые, пользую в "летний" сезон - они держатся бодрячком :)
эксплуатация авто каждодневная, круглый год.

с увж,
Д.

michael230,
Михаил,
ну дык компоновали для переднего привода, в таких чаще мотор поперек.
коробка/редуктор/рейка/компрессор не требуют прямо уж частого обслуживания со снятием.
я имел в виду простые операции типа замена колодок/дисков/свечей/лампочек/форсунок/генератора :-) - то, что можно относительно легко делать обычным набором инструментов из ближайшего автолабаза.

по рулежке и остальному - лично меня устраивало. пробеги 500-800 км, по крайней мере, с полным габажником и 4-мя пассажирами переносились очень легко. дык и не задумывалась пацифика для гонок, а для хайвея на круизе - самое то :)
Д.

бугемот,
знаешь, мне думается, что простота пацифики и устаревшая платформа для кроссфаера - это скорее благо. узлы и детали - проверенные, конструкция простая, чинить и осблуживать легко.
платформа пусть устаревшая, но проверенная и допиленная до требований стандартов на том момент.
я бензофорсунки, например, в пацифике своей менял во дворе дома легко с помощью обычного набора инструментов.
собственно, за это я и выбирал крайслер - простота конструции, обслуживания, необычная внешность, разумный минимум электронных систем (безопасности в том числе).
другое дело, что через маркетинг преподносилось это совсем по-другому. ну, сделанного не воротишь :(

с увж,
Д.

lolipop,
переменой местами ламп определишь, в лампе проблема или нет.
если в лампе, заменишь лампу, лучше обе, потому что у старой и новой цвет немного отличается - лампы выгорают со временем.
вообще, у меня складывается устойчивое впечатление, что со временем где-то нарушается контакт, возможно в косе заземления.
я летом собираюсь превентивно проверить свои, т.е. полностью снять, проверить разъемы, проводку и заземление - иногда, если дорога представляет собой стиральную доску, у меня свет фар подрагивает/мерцает (лампы новые). жаль только, что на наших танках надо бампер сдрюкивать, чтобы фары снять :)
Д.





.

lolipop,
дергается вверх-вниз или мерцает?
если мерцает - попробовать поменять местами лампы в фарах.
если именно дергается вверх-вниз - либо моторчик в фаре дурит, либо его проводка, либо корректор. неисправность корректора определяется диагностическим прибором, не помню, пишет ли он ошибку в память, чтобы ее можно было увидеть диагностикой ключом, или нет...
Д.

KARYMCHIK,
запоздалое :)
с днем варенья!
удачи и успехов во всем, и, главное, крепкого здоровья!
с увж,
Д.

atom,
я похожие куплял в планете железяка - пистон с вворачиваемым винтом.
еще были такие в автозапчастях на Хабаровской улице (Москва) - большой магазин около МКАД с внутренней стороны, работает круглосуточно.
Д.

Chrysler HEMI,
в заднем блоке предохранителей 9-й или 18-й на 20А.
если мануал не врет, конечно :)
Д.

Inter,
ездить. не надо ничего сливать и менять. я катаю в 2-х машинах красный норд уже лет 5, все нормально. не думаю, что лукойл хуже норда, такой же примерно.
удачи!
Д.

01Ewgeni,
не за что, обращайся :)
Д.

01Ewgeni,
1/ снимаешь подколенный пластик под рулем. для этого сначала на стойке возле двери снимаешь накладку и под ней откручиваешь один из саморезов, что держат подколенный пластик. остальные 2 самореза снизу накладки доступны так. саморезы открутил, сдрюкиваешь подколенный пластик, он на многоразовых пистонах.
от кнопки открывания багажника отстегиваешь фишку.
2/ (если нужно, но по-моему, не надо) снимаешь фетровую накладку, если она есть. она крепится снизу к балке на пистонах, параллельно полу, увидишь ее
3/ подсовываешь руку изнутри к переключателю света. он держится 2-мя плоскими скобами сверху и одной - снизу. нажимаешь сначала на верхние скобы, потом на нижние - и выталкиваешь переключатель света на себя. скобы стоЯт на самом переключателе.
4/ отстегиваешь разъем от переключателя света.
5/ разбираешь и чинишь свой переключатель :)
удачи!
Д.

PTS,
upd
сделали хорошо, все выправили, лкп в порядке.
большое спасибо!
с увж,
Д.

PS
оторвать бы руки тому паразиту, который портит не свои вещи :)

PTS,
Смогу только в телефоне пост показать. Принтера нет с собой. :-) Машину делают щас. Видимо, обойдётся малой кровью...
Д.

Inter,
Ставил себе ниссенс в декабре 2014 у Миши. Нормально все пока (тьфу 3 раза :). Ставь его смело. От сакуры пользую фильтры, качество хорошее, но по радиатору не подскажу...
Д.

PTS,
Мой 300с у вас на выправлении вмятины на крыше. Скидка будет? :)
С увж,
Д.

дык, а что делать? выбора-то нет...уж климат-то не должен отличаться по сигналам от европы, только шкала температурная. дорогОй он?
Д.

A.Martyn,
Модуль климата на разборке я бы посмотрел.
я думаю, они одинаковые; потроха переставишь в свою коробку, чтобы температура осталась в цельсиях.
мотор заслонки у меня тож показывает ошибку. я так понял, что там перетирается дорожка; сама заслонка, возможно, закрывается не до конца, хотя по ощущениям - все нормально, по идее, этим можно не заморачиваться.
по моторчикам - вынуть один-два, посмотреть коды, быть может? и попробовать погуглить - наверняка аналоги найдутся, крайслер же не делает эти штуки, у кого-то купляет.
Д.

zhdmitriy30,
я и у нас в России пользую, довольно удобно.
единственное, когда авто грязный и датчик впереди тоже, при включении ругается и вообще отказывается работать (типа, я слепой и не буду работать в таком состоянии :))
мойка машины/датчика эту проблему снимает :-)
Д.