Тема,
дверные хром молдинги в каком состоянии? есть картинка?
это молдинги вдоль стекла или на боковую часть дверей (полосы вдоль дверей+крыло)?
спасибо!
Д.

Миш, но ведь б/у тоже может день отработать, а может и 100 ккм :-)
на твой взгляд, почему чинить - бесполезняк? наверняка втулки/сальники являются источником проблемы. эти штуки в 21-м веке нельзя изготовить/подобрать?
Д.

Obean,
TYC, Eagle eyes - вполне себе. автодок/екзист.
вот номер моих для рестайла, винт регулировки спереди сверху
04805859AA
TYC 19-5769-90
Eagle Eyes CS302-U0000
Д.

RR300,
зависит от модели регистратора.
здесь ТС надо получить 5В и разъем усб.
если у регистратора обычный штырьковый разъем на 12В, тогда попроще, за зеркалом будет маленький хвостик, вставляемый в гнездо регистратора :)
Д.
PS а зарядник можно черными стяжками прихватить к ножке зеркала, тогда конструкция будет жесткой.

vilix0,
видева твоя не показывает :)

плюс один.
и, главное, душевные. я, как пересел на американца (крайслер) в 2009-м... в-общем, остальное как-то с тех пор не цепляет совсем.
и ведь все мы тут взрослые дяди, которым нравится "груда штампованного железа" (с) "к/ф Гараж" :-)
Д.

Jaffa33,
Нормальных мерсо-диагностов - тоже нет?
вообще диагносты есть?
Миша правильно написАл про комплекс мероприятий, а паня300с - про то, что же все-таки должен сделать *правильный* диагност :), неважно крайслеро-, мерсо- или какой-нибудь камазо-...
удачи в нелегкой борьбе!

Jaffa33,
ну, мы догадываемся, конечно, что у тебя дизель :) скорее всего.
но что ты там конкретно наделал со своим авто, мы не знаем.
как помогать-то?
если зажигается, значит, есть/была ошибка. елм-мом хотя бы почитать не пробовал?
Д.

скорее, их заставили это сделать экологи :-) что-то нет у меня к последним доверия последнее время...

ZoZo,
получается тогда, что радиочасть работает. а по сигналу фигня...
все-таки копаться тебе в схемах...

посмотри еще на лхфорумс, может, было такое у буржуев.
Д.

ZoZo,
а с багажником вообще_никаких_проблем? ВСЕГДА работает? и с обоих ключей?
Д.

я проще сделал. купил скобы под саморезы, одел их на бампер и поставил нормальные черные саморезы с широкой головкой. 3 года - полет нормальный. спокойно все откручивается/закручивается для замены ламп в птф, самих птф, и снятия бампера. тем более, что в бампере сделаны прямоугольные углубления под такие скобы. при установке саморезов мажу их литолом.
Д.

зы кстати, можно использовать головку этого одноразового пистона как шайбу под саморез.

ZoZo,
ну, начни со смены заправки.
проверь катализаторы нормальным сканером у электрика, который понимает, что же сканер все-таки показывает.
проверь подсос воздуха - при подсосе, я думаю, была бы также ошибка по смеси, впрочем, ее (смеси) характеристики тоже видно в сканере.
проверь егр.
Д.
ps тоже не являюсь сторонником безумного выноса катализаторов из авто. более того, в этом случае, по уму, надо править прошивку двигателя. либо грамотно выносить каты.

reznr,
рассогласования где-то, похоже, вот наводки и фон возникают.
а радиола стоИт неоригинальная у тебя? может, ее подключения где-то сделаны с не очень хорошими контактами? ну, это опять курочить все для проверки, смотреть, обжимать/паять/переделывать... если не напрягает, тогда оставить как есть, хороший свет на дороге важнее.
Д.

reznr,
эй, тебе не мою подушку вкорячили? :-)
у меня сегодня на 7 визит к ним запланирован и подтвержден, на прокатной :)
сколько по времени заняло?
Д.

reznr,
значит, блоки не очень по схемотехнике. не должно фона быть.
мои лампы тоже с простым драйвером внутри, однако фона нет.
Д.

Atraides001,
ну дык оно ж друг к дружке приделано :-)
по идее, так и должно быть после длительной поездки. хотя, возможно, елм у топик стартера навороченный. обычно он (елм) ограничивается мотором, в АКПП вроде свой отдельный датчик, и видеть его правильно должен ланч какой-нибудь, а не елм
НИСКОЛЬКО не хочу обидеть aleks423

UPD
сходил, проверил. мои торк и кардоктор не кажут EOT и ТТ. то ли елм старый, то ли версия прошивки мотора не дает...
Д.

aleks423,
хм... тогда все верно получается, хотя и напоминает очень сильно показания температуры ОЖ (ECT).
а какой программой смотришь? кардоктором? он показывает? в каком разделе? самому интересно глянуть...
Д.

krokozavr,
у меня работает.
весь зад на диодных лампах, установленных в родные цоколи.
поворотники - тоже.
а, да, центральный стоп-сигнал в багажной двери не курочил, лень было, нужно было сдирать обшивку изнутри. оставил на обычных лампах.
ПАРАЛЛЕЛЬНО диодной лампе сопротивление на 4 Ома (Ома, НЕ килоОма) в керамике мощное, на 20 Вт. не знаю, есть ли у вас там радиодетали на островах.
никакого онлайна для наших машин не требуется :), все и так нормально работает.
либо реле поворотников курочить,- я не стал, мне проще было внедрить сопротивления.
вся работа по внедрению - 10 минут на сторону. потом пиво :)
Д.

aleks423,
дять, еще раз посмотри внимательно, что тебе кажет елм твой, точнее, название параметра :-).
по-моему, тот интервал, что ты указал - это погода в моторе, т.е. температура антифриза.
сравни с тем, что тебе покажет сервисное меню в эвике.
мой елм кажет тот же диапазон, что и эвик - и это антифриз (совпадает с твоим интервалом).
желательно смотреть ОРИГИНАЛЬНЫЕ названия параметров на английском в программах, работающих с елм - перевод очень часто кривой и косой.
Д.

а которые на 3.5 и ниже,- им что, можно только мимо тихонько проехать? :)
вы там весь этот кусок чтк шинами своими разрисовали, гонщеги :-)
Д.