Со мной по ютубу чел уже месяц переписывается -- оказалось его "Rustam Омич"
https://www.youtube.com/channel/UCytcdJPym8Bsi81mVW0eR3g/videos

это как -- полный всасывающий коллектор вентиляционных и части выхлопа газов и моментально (в0,0001 сек) это изменить !? как минимум глушить всё сначало и делать пере-обогащение смеси постоянным значением хотя бы инструментарием обмана приходящих данных с лямд или и их вырезать .
Ну а вообще , 3,5 с переходом на ручное переключение скоростей как бы и так всё отключает при поддержки оборотов от середины , сложно и представить -- в каких условиях нужно ещё больше прыти , если и так колёса пытаются пробуксовывать даже на АВД !? .

Ну и вообще форсаж начинается с понижения скорости коробкой -- чем быстрее она среагировала -- тем быстрее и начинается выстрел , у меня и мыргнуть не успеваю как обороты как выстрелом с 1700 до 5000 взлетают , и именно в момент подъёма оборотов всё выключается и дует как в турбину самолёта на прямки почти , я ваще не каких за-тупов даже на драйве не ощущаю -- просто пушкой выстреливает без задумок -- тупо сразу выстрел с любых оборотов и скорости , и это даже на газе , а на бензе ракета какая то .
Может форсунка у тя какая переливает и лямда это улавливает и душит переливающею .

И ещё к предкам в деревню ездил , от туда в принципе на видео и возвращаюсь , дак вот -- там сосед местный крутящий\заводящий -- так впечатлился год на зад моей повозкой -- приезжаю а у него ажно кадиллак-кроссовер стоит возле дома , а была в полне свежая япоха какая то .

Не надо выбрасывать ЕГР , в отработанных газах ещё есть чему отрабатывать -- не успевают полностью прореагировать , отработку возвращали ещё при "царе горохе" , когда на дровишках катались -- даже там думали об экономии , а нынче дык вообще не зазорно , а кому лишний литр вообще ни чего не решает -- те на тачках за 400-лям не ездят .
Больше впускной коллектор и всю остальную фигню загрязняет вентиляция картера .
И вообще -- на 175т.км. первый раз туды лазилось и мылось , но машина как то работала и до этого без каких то проблем , так что -- если масло выплёвывать не начала литрами -- то ЕГР не мешает , а если начала -- то там и каталики сразу же надо выплёвывать -- мало того что отравятся , дак ещё и забьются сажей .
ПропаГандисты кастраций -- которые или выживают все соки , без остатку на каких то гонках иЛи литрами льётся с вентиляции картера во впуск и далее в камеру , через сальники и кольца в камеру сгорания -- ну а дальше все это обратно .
Ну и самое главное -- просто время такое , а может и наоборот подходящее -- можно и нажить серьёзные неприятности , если принудительно и осознано травить окружающих на дороге . Лично у меня давно и не редко возникают желания таких вонючек молоточком по тому месту вразумлять -- а ведь если есть желание , то реализация может материализоваться .

Добавлю . Раньше как то ездили без всего этого -- да ездили , когда от светофора до светофора в городах было километрами , и пять машин на всю дорогу в течение 15 минут .

знакомый прислал

во какой появился , или давно уже он !?

таких отправителей свеж зарегистрированных на авито хватает .

neonmotors,ТК отправляете , если отправляете в регионы , после полной предоплаты !?

в поиске вбиваете комбинации своих проблем и читаете -- инфы тоннами и новые темы (мусор) создавать совсем не к чему .

Kalina1982,https://radikal.ru/

Kalina1982,
что там именно другое !? фото\размеры можете !?
или вы думаете тут завсегдатают мотористы -- в каждый день ремонтирующие 5,7 и 6,1 ?

блин , я чёт и не глянул -- что тут археолог тему поднял
ваще жесть .

светит себя ради ссылки в подписи !?
других смыслов не нахожу -- на ресурсе нет ограничений у профилей пока не напишут несколько постов или время после реги .

честно сказать не вкурил -- что вы имели ввиду

на форумах это делают не так

аппарат с навигацией !?
если ДА , то диск загрязнился -- или почисти или вытащи , меня 2 месяца эта зараза доставала .

и у меня есть , только не совсем то что нужно -- обломышь от когда то крюка , буду скоро выворачивать и как то укомплектовываться крюком .

Ну что , крайслеро-воды , тема пневмы ещё кого то интересует !?
Зима не прошла даром , я про время на размышления , родилась идея изумительная -- УНИКАЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ , как сделать подушку не требующею вмешательства в сам амортизатор и опору , как можно подушку заказать на стороне и даже говно-мастерские по ремонту пневмы на коленках такое изготовят . Данная идея реально открывает возможность использование пневмы в нутри пружины . Стоимость классного баллона не на много превышает стоимость самого рукава .
Данное УТР пока не встретил на просторах пневматической тематики , если испытания пройдут успешно (а скорее так оно и будет) -- думаю , какая нибудь "обезьяна" обязательно это запатентует -- вот так амбициозно я вижу это УТР .

да

я не моторист , показал ваши фотографии знакомому, он сказал -- что я выше написал .