Vit72,
не порви подрулевую ленту только.... ее нужно отцентровать прежде чем руль ставить.
шлиц на руле двойной. ставится только в одном положении.

Всем привет. полазал я по форуму и не нашел той идеи, которой пользуюсь я. предлагаю вашему вниманию AUX на скорую руку.. для этого нам понадобится.
интвектор (у меня на 300W, купленный на авторынке за 500р.. пригождается для ноута)
обычная зарядка 220V для вашего гаджета
и кабель колокольчики-джек (я взял его от фотика)



помещаем наш инвектор в подлокотник и подключаем его к прикуривателю, размещенного в этом же подлокотнике.



подключаем колокольчики к DVD который находится в этом же подлкотнике.



подключаем зарядку к гаджету и в него же суем джек.
и вместо вот этой надписи на ушастике



получаем эту



выбираем трэк и готово. все игрет.
!!! теперь о минусах этого способа... немного фонят динамики.. если сделать погромче, то не заметно.. этот фон именно из за инвектора.. благодаря ему наш AUX в момент плавного перехода в трэке не отключается, показывая надпись про то что ДВД не готово...
вобщем мужики.. меня устраивает звучание, хотя сам по себе на звуке помешан.. время что то воять серьезное нету, но лучше так, чем перекатывать каждый раз диски )

RR300,
Год ездил все хорошо было) и когда снимал, все руками трогал... ничего разболтано небыло((

RR300,
Просто в моем случае сверчек не логичный... если чтот болтается, почему на скорости ниже 80 и на не ровной дороге его нет? Он конечно пропал, но покоя мне все равно не дает(

bearman,
Снимал.. хм.. в краце.. не зависимо от качества дорожного покрытия, до 79км/ч в салоне тишина, с 80 и до 120 ( дальше не разгонялся) появлялся звук .. вот когда болгаркой лист режишь, по краям листа остаются заусенцы.. и вот было чувсьво что эти заусенцы друг от друга трутся.. звук был четко в салоне в районе правого динамики торпеды.. перед снятием торпеды, частично снял жабо и фильтр салона.. может типа листик или еще чего там застряло.. на второй день уже снял торпеду... ничего не нашел.. собрал обратно, все пропало.. всбесило это мягко сказать.. не люблю когда причина не установлена... а звук ниже 80 км/ ч не проявлялся вообще никак.. ни на кочках ни на полицейских ни на шумовых полосах.. ни как... только с 80...

EvGun,
Можно) просто поддень ее и все)

Gosha 76,
Обязательно поменяю))) пока денег нету) только только все вбухал в переднюю подвеску)) поменял все, кроме стоек и пружин)

я вот специально искал 2.7 т.к ездун я спокойный, быстро и резко разгоняться не люблю.. принял правый ряд, включил музыку и катишься себе 80 км\ч... для обгона хватает) да и налоги терпимые))) знакомый любить ураганить.. у него 6.1... вот там сила мощь))))

Dolir,
привеет. делаю развал в городе герое Колпино. новый 3D стенд, грамотные ребята и слово "двигать подрамник" не боятся) себе не двигал.. начали откручивать, поняли что без вариантов, бросили эту затею)) а бросили потому что по касеру нужно было его совсем чуток подбить.. делают качественно и не дорого. фирма апгрейд. сегодня там был. плановая проверка на "утряску" после переборки всей передней оси)

bearman,
после мафона написано про подушку) там у меня саморезы стоят. да воздуховоды не прикручены были. кстати о воздуховодах. я заметил что они к торпеде должны прикручиваться, но у меня все осталось на местах.. кстати ее у меня снимали уже.. видно было.. да и не все саморезы стояли..

sanchito,
эм.. а что такое фак?

Всем привет. случайно снял торпеду.. не нашел того что искал.. и чтоб моя работа не была напрасной, решил зафотать сборку.. выложу каждый шаг разбора.. фоты с телефона.. не судите строго.. за орфографию ругайте в ЛС)).. первый раз снимал. для удобства съема, переведите рычаг переключения в положение D и выдвиньте руль на себя, и опустите его вниз.




и так..
1 инструмент



2. начал с бардачка. все просто. отсоединяем ниточку лифта, затем открываем его и дергаем наверх. там три защелки (петли) вид снизу со стороны моторного щита



3. снимаем декоративную накладку, которая закрывает саморезы торпеды. поддеваем отверткой плоской и тянем на себя. на защелках. аналогично со второй стороны.



4.снимаем накладку стойки лобового стекла. поддеваем рукой за верх и тянем на себя. тянем до тех пор, пока она не отщелкнецца. дальше нужно будет сжать пальцами стопор-фиксатор как показано на фото, где она на руке. для установки этой стойки снимите фиксатор с накладки и установите его на место как показано на фото и только после этого защелкивайте накладку. иначе сломаете.












5. снимите дефлектор печки используя 2 плоских отвертки. тянем нижние бока на себя. аналогично со второй стороны



6. откручиваем саморезы торпеды сбоку. аналогично со сворой стороны



7. снимаем сетки динамиков. подковыриваем его шилом или отверткой, откручиваем динамии и снимаем разъемы. при установке сетки динимика на то, что защелкивается он строго в одном положении. разной ширины защелки сеточки. не пытайтесь забить не забиваемое))









8. снимаем декор накладку акпп. с внутренней стороны рамочки поддеваем пальцами. она на защелках.



9.убираем декор коврик, под которым саморезы. откручиваем их и поддеваем со стороны подстаканников отвертркой вверх. там защелки.. есть вероятность того, что защелки еще и посередине.. но у меня их уже небыло(( вытаскиваем...






10 поднимем подлокотник и вытаскиваем вставку-кармашки.



11. откручиваем 3 болта головкой на 8.



12. отверткой поддеваем пепельницу на себя. она на защелках. снимаем разъемы подогрева (если есть) и разъем от прикуривателя. совет- если уж сняли, почистите контакты прикуривателя. они у меня были окислены. откручиваем 2 самореза.









14. приподнимаем консоль за заднюю часть подлокотника, снимаем разъемы DVD и прикуривателя (если имеются), и вытаскиваем ее в сторону задних сидений.. обратите внимание на то, что спереди она на направляющих, которые в ходе установки крепят консоль к торпеде... забыл зафотать(



15. отверткой поддеваем центральную консоль . она на защелках. если у вас ушастик, аккуратней в районе крутилок громкости и поиска станций.
вся консоль на защелках. стрелками отмечены примерное их нахождение . так же одна прямо над часами. снимаем разъемы с климата и аварийки с часами.



16. снимаем майфун)) 2 разъема и разъем антены. разъем антены просто тянется.. он без защелки... затем снимаем саласки магнитолы.






17. откручиваем 4 самореза.



18. берем фонарик и лезем под бардачок. откручиваем торпеду от корпуса подушки безопасности. 4 самореза ( два с одной стороны подушки, 2 с другой) зафотано только 2.



19. откручиваем торпеду от усилителя (5 саморезов) и вытаскиваем кнопочку включения света в бардачке.



20. снимаем пластик под рулем. откручиваем снизу саморез в районе ручки открывания капота.



21. откручиваем саморезы крепления торпеды и один саморез пластика.



22. со стороны замка зажигания дергаем на себя с защелок.



23. снимаем окантовку замка зажигания. подковыриваем на себя.



24. снимаем накладку под приборкой. тянем снизу на себя. она вся на защелках.



25. откручиваем 2 болта головкой на 10 которые крепят подушку к рулю. крепится она с двух сторон. и немного оттягиваем ее для того чтобы снять разъемы



26. отсоединяем разъемы подушки. разъемы каждый своего цвета, поэтому не перепутаете. для того чтобы из снять, сдавите защелки и снимите разъемы.



27. для съема руля поставьте колеса прямо, отверните болт и отсоедините разъем. снимите руль на себя. шлиц двойной, поэтому руль ставится четко в одном положении (на зуб не промахнетесь)



28. снимаем подрулевую ленту. для этого отверните 3 винта (звездочка).
обратите внимание на желтую стрелочку. ей помечено место, куда вставляется виксатор для ленты. вместо фиксатора я вставил туда бумажку, чтобы потом не сидеть и не считать обороты. ВНИМАНИЕ!! если вы не зафиксируете ленту и поставите ее не выставив количество оборотов (количество оборотов ленты должно быть одинаково 2 влево 2 вправо), то поставив руль и повернув его, вы можете порвать ленту. а она не дешевая.



29. снимаем ленту. для этого аккуратно подденьте ее у основания ленты и сначала с одной стороны, потом с другой потяните на себя. обратите внимание при установки. что места под болтики-они же направляющие (после снятия переверните и посмотрите о чем я). аккуратно! не сломайте пластиковые усики возврата ручки поворотника. ( я почему то очень боялся ее вообще трогать)))))



30. откручиваем винтик, который держит датчик угла поворота руля и ручку регулировки руля.



31. снимаеи датчик поворота руля и ручку регулировки руля. просто потяните на себя сначала датчик, потом ручку.






32. снимите ручку круиз контроля. просто потяните на себя.






33. откручиваем болт фиксирующий подрулевой переключатель. и 4 самореза которые крепят рамку (шторку) подрулевого к торпеде



34. тянем на себя подрулевой переключатель, пошатовая его из стороны в сторону. на фото вит сзади и стелками отмечены фиксаторы.



35. откручиваем 2 самореза которые держат приборную доску. прибрку тянем на себя за низ (желтая стрелка). сверху фиксатор .






36. снимаем разъемы с приборной панели.



37. откручиваем саморезы крепления торпеды.



38. открутите саморезы которые держат низ торпеды.



39. открутите замок зажигания и протолкните его внутрь торпеды.



40. подденьте отверткой пластик под лобовым стеклом (воздуховод) она весь на защелках и открутите 2 самореза






41. сдергиваем внутренние пороги. они на защеках. с обеих сторон



42. приподнимем торпеду и подтягиваем ее немного на себя чтобы дотянуться до датчика освещенности. снимаем разъем и снимаем торпеду.







учитывая то, что первый раз снимал, снял на 5 часов.. много лишнего наделал) надеюсь никому не пригодится))))))

Московское шоссе 13. Был я там. Обратился по поводу ремонта коробки. Загудела.. в других сервисах поставили диагноз- первичный вал коробки. Там со мной прокатился паренек. Я ему сказал что к самому злому варианту ремонта коробки готов. На что он мне сказал-гудит не коробка. Подняли на подъемник.. диагноз- подвесной. Из за теплозащиты звук отражался на коробас. Поменял подвесной и все пропало. Заказал оригинальный. Стоил 8.000 р. На резинкие написано турция, на подшипнике тайвань.. Мои мысли об этих ребятах - я им сказал что готов оплатить ремонт полностью и готов прям сейчас оставить машину, но они честно сказали о том, что это не коробка. Хотя могли ее обновить и подшумок поменять подвесной.. гул бы пропал да и денег бы срубили. Поэтому парням уважуха за честность и порядочность!! И огромное спасибо за верный диагноз. Делайте выводы сами. ))

U0171 и U0174- это ошибки по датчикам удара. При этих ошибках горит лампа аирбэг.. находятся побокам радиатора основного .. стойки средние под пластиком в районе замка двери и на задних стойках тоже в районе замков.

Скрип подвеске при переезде лежачего полисмена, маленького паребрика( въезд во двор), при медленном повороте руля, раскачкой авто на месте.. был побежден заменой шаровой нижней (та что в кулак пресуется) поставил фирму moog она шприцуется (10.000 км полет нормальный) сижу с телефона фотка не грузится(( сфотал номерки на коробочке. Нашел скрип путел поднятия авто на подъемник, поставил стойку под колесо и нагрузил.. все услышалось и увиделось.