У каждого своё мнение, спорить ни с кем не буду, каждый продает по той цене, которая его устраивает.

Inter,

Как связан рынок бу авто которые были куплены за рубли несколько лет назад? - САМЫМ ПРЯМЫМ ОБРАЗОМ СВЯЗАНО

Если Вы купили квартиру в новом доме за 2млн.руб. в через 5 лет она уже стоит 5млн.руб. а Вы хотите ее продать за 3млн.руб. .... она, квартира, же бу уже, а не новая, почему Вы не продаете ее за 1млн.руб.? мало ли что было раньше ... сейчас новая реальность

ВОТ РОВНО ПОТОМУ ЖЕ

Для примера на chrysler.com в США НОВЫЙ 300с 2016 года с 5.7л стоит в рубли от 3.5млн.руб. + доставка и таможня и др.услуги

1.5млн.руб. ДОРОГО? Вы что народ??? забудьте что было раньше, вот тут уже Форд Фокус с 1.5 двиглом за 1.35млн. продают. Прежних цен уже не будет, курс х2 со всеми вытекающими, кто не успел купить нормальный авто - долго его еще не купит.

Если хочешь НОВЫЙ нормальный авто - готовь от 3млн.руб. минимум, если есть 1млн.руб. - только БУ или королла с фокусом.

Поэтому СРТ за 1500тыс.руб. = очень хорошая цена

В другой ветке уже предложили - "Если у тебя Крас за 500р и с пробегом 100+ = ты добавь еще 500р и восстанови до НОВОГО и ездий дальше" ))))

У меня есть весь автопарк 2.7, 3.5 и 5.7 кроме 6.1, те кто реально поездил на 5.7. поймут разницу и поверьте есть за что платить ТН. Я же на 5.7 еще ни одного штрафа не словил, ездить нада уметь, причем антирадаром не пользуюсь

Продаю для Chrysler 300C европа 2.7\3.5:
1. Боковые подушки безопасности;
2. Молдинги на все двери (цвет зеленый и серебро с двух разных машин)

Цена договорная, отправлю в любой регион.

Lada Vesta от 517т.р. в минималке ...

Кошмар, крайслеры уже по цене жигулей продают )))

А какой пробег у Крайслера? чтот не нашел ....

Я когда помню донора искал под резку, машины с пробегами 20-30-40т.км стоили в 2 раза дороже тех кому за 100т.км уже было

Всем уже известно что после девальвации цены на большинство новых автомобилей в нашей стране поднялись, а те кто не подняли сразу - поднимают их постепенно. В результате, цены на новые авто выросли на 70-100%, а в большинстве случаев наши ЗП остались на прежнем уровне или даже упали.
Итогом всего это стала ситуация, когда при желании "обновиться" и прикупить НОВОГО коня - оказалось что цены на рынке БУ только в редких случаях пропорционально выросли к ценам рынка новых авто.

Например еще в октября 2014 года - продав БУ Chrysler 300C можно было купить ту же новую Toyota Camry, а сейчас нужно минимум 2 крайслера продать чтобы на камри хватило.

Считаю, что нужно не торопиться с продажами своих БУ авто и просто ездить на них, а если и продавать - то по адекватной цене.

ЗЫ сейчас конечно много посыпится сообщений - а если деньги нужны? а если продать очень нужно? а если ... и др. у каждого свои причины конечно, но головой же думать тоже нужно

Коллеги, причины простые:
1. Нужно уважать коллег по бизнесу и не отжимать заказы внаглую
2. Нужно всем работать официально, и "всех залетных ставить на место" или на общих условиях или не работают
3. Не нужно демпинговать и ронять цены

То, что лимузины в России больше не производят - это уже хорошо, сейчас реально очень много лимузинов без документов, причем это может выясниться как сразу так и по прошествии определенного времени (этакий нежданчик-подарок от ГИБДД).

Кто захочет изготовить лимузин - очень сильно рискует не поставить его на учет даже если у него будут некоторые документы на него

Правильно говорят, переделку с высокой доли вероятности аннулируют и авто станет просто куском железа

Насчет SRT8 варианта это да, согласен. Нужно только аппарат с маленьким пробегом найти и живой, много продают уже хорошо покатанные, у меня 5.7л. просто как новый, зимой не езжу... хотелось бы не хуже по состоянию. Или поменяться с кем как вариант с моей доплатой.

А если не о ценах, а по технической части больше, что придется менять, коробка какие нагрузки выдерживает?

С внешним видом я вообщем-то определился, осталось несколько вопросов по технической части, в целом машина меня устраивает, но есть несколько моментов которые я хотел бы улучшить - а именно:
1. Широкая резина, на каком варианте остановиться по ширине профиля будет достаточно? сейчас 225 стоковые при разгонах очень часто шлифуют и иногда очень тяжело поймать зацеп.
2. Увеличение мощности двигателя путем перепрошивки или установки компрессора, как это повлияет на другие агрегаты конструкции (коробка, вал и т.д.), что еще придется дорабатывать?
3. Тормоза, на каком варианте остановиться?

В целом задача сделать всё универсально, максимально комфортная эксплуатация, добиться разгона около 5сек до 100км, интересует именно рывок до 100км\ч. По бюджету, если учесть что моя машина 2007 года с пробегом 55000км, без проблем, не затерта и всё работает и на рынке стоит около 1млн.руб. + \ -, считаю что вложения могут быть до 500-600т.р. на всё, включая внешний вид с полным перекрасом автомобиля в серый цвет, меньше расходы - лучше.

Всех благодарю за советы. Хочется подобрать оптимальный вариант.

Я лишь высказываю свое мнение - т.к. имею опыт эксплуатации и опыт покупки 4-х крайслеров.

Кстати, к слову ..... мы с 2006 года катались на свадьбах на крайслерах по 2000 в час, пока машины б\у в доступе не появились через 3 года и не начался массовый скуп разноцветных крайслеров по 600-700тыс. с последующим переклеем их в белый цвет. Сейчас прокат за 700-900руб. в час цены упали, и все резко стали продавать свои переклеи чтобы закрыть кредиты.
Мы в связи с тем что все вокруг демпингуют - совместно с дружественной нам компанией акцию вводим на все наши лимузины Крайслер - 1500руб. на свадьбу, минимум 2 часа (когда раньше цены были 5000 в час). И начинаем потихоньку распродавать все машины из-за нерентабильности.

Не флудите, это объявление о продаже.

Кому нужен хороший авто - те купят, у кого нет денег - купят другой авто.

один хозяин, я все машины брал с салона.
На фото с госномером 645 моё же авто, но с 2.7л.

ЗЫ комментирую насчет цены и разговоров дорого или дешево:
Я когда доноры искал под лимузины - всё что стоило до 1млн. были реально заезженные машины, пришлось брать дорогие, зато проблем сейчас меньше. У нас тут в городе продают 2004-2005 год с пробегами под 200тыс.км + еще некоторые в белой пленке ..... 650-800тыс.руб. .... вообщем без комментариев, кого те авто устроят - пускай покупают, кто себя уважает их не купят =)

На что менять авто - даже не представляю, просто уже 6 лет прошло.... я на ней езжу мало, поэтому и пробег такой, сейчас машину помыл и стоит в гараже с октября уже.

Пробег 50500км.
Куплен новым у дилера в Казани, эксплуатация с 2007 года. Двигатель 5.7л, в ПТС 340лс., сост. нового автомобиля, небольшой пробег, гаражное хранение, третий автомобиль в семье, без проблем - сел - поехал, неспешно продается в г.Казани. Цена 1.2млн.руб. Контакты: +7-987-296трипятьпятьдва Александр

Я раньше заказывал из Китая - в Казань шло за 21 день стабильно, сейчас - рекорд 84 суток аж. Поэтому иной раз вот так купишь 5 марта - а придет 5 июня - к этому времени уже и цены другие будут и расхочется уже покупать вообще, поэтому я чаще всего заказываю быстрыми доставками, хотя это и чуть дороже выходит...

ну что вы человеку бизнес обламываете? )
DjAlexSt, как у него хоть качество видео?

я купил 6шт., EMS доставка.... 3шт. себе оставил на каждое авто чтобы и 3шт. в продажу

Качество видео неплохое, пробовал в квартире при низкой освещенности - неплохо пишет

Признаюсь, Автор не дед мороз и не снегурочка чтобы подарки делать

Во-первых я покупал далеко не за 950руб., а существенно дороже, мелкий опт за 25 у.е. - там нет таких цен - не вводите людей в заблуждение