mibur, надо смотреть все на месте. перед этим желательно отчеты заказать, поискать историю машины...

Месяц назад стал счастливым обладателям 3.5 2007 (AWD), искал машину несколько месяцев, перед покупкой смотрел около 7-8 машин в Москве и области (задний привод в основном), на полном приводе 3 машинке всего было, с ценником за миллион и скажем так уж очень подозрительной историей.. Нашел что пониже, и очень очень рад. Потому что знаю куда приложить руку, и что меня ждет в дальнейшем! Очень рад что есть такой форум, позже напишу пост обо всем.....

На самом деле машину очень сложно найти, появляются хорошие экземпляры но их сразу скидывают, у меня две сделки сорвалось перед покупкой, на реально хорошие машины. Сам не местный, с лен. области мчал... )))

На таких машинах реально ездят, их не продают от слова совсем, разве что когда деньги нужны, либо на что то другое посерьезнее пересесть. (мое личное мнение.)

И хочу сказать вот что! Еще раз мое личное мнение! Если хочешь ездить на машине долго, и реально готов ей заниматься. Лучше взять что-то более менее живое, но дешевле. И вложить столько сил и денег сколько сможешь. Чем переплатить и получить кота в мешке.

Ребзя, на 3.5 ведь точно такое же уплотнение на теплообменник идет или отличаются? Спасибо.

PipeSmoker, поменять блоки розжига, потому что мои уже походу передают мне приветы. Обе фары мерцают, но одна фара регулярно, и через 30-40 минут может вообще отвалится с концами... (Именно ксенон на ближнем), остальной свет работает, блок управления светом вроде как тоже не шалит. (Читал что с ним тоже бывают чудеса)...

Я не совсем пока понимаю по ценам, на всяких интернет-магазинах цена на Valeo LAD5G 12PIN в среднем 5-8 тыс., ведь это уже по любому не штатный блок, а какие-то заменители идут. Потому что даже на разборах штатный блок 10-15 тыс. б/у идет... Я поэтому и спрашиваю где лучше всего это дело мониторить. Понимаю что сейчас куда не глянь китай, китай есть хороший конечно, согласен абсолютно. Но я хочу чтобы фара как положено работала :)

Апну старую темку, дабы не создавать лишнюю...

Valeo LAD5G 12PIN является заводским блоком розжига на наших машинах!?
Вопрос в том как отличить оригинал от подделки. В среднем смотрю Valeo LAD5G 12PIN относительно не дорогие блоки розжига. Почему же тогда ставят заменители!?

Волнует этот момент, т.к. предстоит замена, но почитав несколько статей, не хотелось бы чтобы отвалился корректор фар.

И да, посоветуйте где лучше всего брать оптику, и покупать качественные детали в этом вопросе...

uri300c, lucid говорят вообще космос стреляет )) только хз дарят ли электрички эти самые невероятные эмоции...

Звука нет , души нет , зачем тогда они )))))))

aleks423, абсолютно с тобой согласен! даже учитывая нынешнюю ценовую политику на рынке, даже если он будет стоить 1 лимон, пусть! лучше так чем взять солярис пустой, да даже если не пустой, разницы нет)

Вопрос по антифризу!

Дабы не создавать новую тему, напишу здесь! По FAQ антифриз идет оранжевый G12, прошлый владелец в авто заливал красный. Я сам себе в другие машины лил только красный. Особо значения не имеет?

И по качеству интересует что брать? На магазинных полках смотрю SINTEC катируется, но в каких-то темах на форуме читал что его прям крайне не советуют...

Планирую сделать замену ГРМ, почистить радик, да заодно промыть всю систему. До меня хз кто это делал в последний раз ))

Пару недель как стал счастливым обладателем 300с, 3.5.

За машиной плохо следили, подкапотка вся в пыли, как будто стоял лет 10, а все таки ездил, но обслуживался плохо! В целом то подозрительно когда все вылизано, но хуже того когда машина стоит, а чистоты то хочется... Так о главном..

Как же все таки по уму намыть всю подкапотку? Не очень то доверяю такому варианту залить все пеной и лупить с керхера как ошалелый)
Что в данном случае лучше всего прикрыть на время мойки?