Овалы в дверях не играют. Они просто бубнят выдавая кастрированный бас.

Max_178, Насколько мне известно в Блу Принте может лежать что угодно, т.к. они не производители. Лемфа проверенная тема, если не подделка.

sanchito, Картинки на елькатсе одинаковые.
Стойки стабов на АВД брал от первого поколения, все подошло.

Shastry, Я обычно "забываю телефон" и заново его спариваю, пока так работает.

nblx nox,
Ну у меня же не всегда Матиз был. Был с нуля дорест и Рестайл. Менял только масло и расходники. А ваши поломки это вообще аномалия и ложная статистика. Скорее всего нужно поставить свечку)))

Никого не слушай, бери 2.7 смело за любые деньги. За 10 лет эксплуатации только менял масло и расходники.

mikki777,
Да уж...

Это тебе был ответ по поводу безупречности этой модели. Или мне статистику черпать от 10-ти владельцев которые иногда сидят на драйве? А вообще нас рать, каждый при своем.

mikki777, Друг, ты сам напросился Я же не с головы это взял) По поводу ЗФ Дамлеру продали голую коробку без ПО, они в свою очередь 4 года не могли ее нормально слепить. Есть у нас еще Чирик СРТ на ЗФ, такая же хрень, пока не залили последнюю прогу по реколу, пинаться не перестала. Ну и собственно темы с буржуйского 300С.

Rough shifting from ZF 8 Speed - резкие переключения на ЗФ В теме люди описывают до чего эти пинки в результате доводят. Были случаи вплоть до закона Лемона
Pentastar Engine stumbling - Рание проблемы с Пентастар

И на закуску, может черпанешь для себя что то новое)

Things you didnt know about your 2nd gen 300

Опять повторюсь, на фоне современного говна, 300 не самое унылое гавно, но брать тачку неизвестно где с пробегом 150к может только Миха, для которого такие машины как конструктор лего.

mikki777,
Shastry,

Вот когда нас будет человек 100-200 тогда можно судить детальней. На драйве их на пальцах можно посчитать.

Мне пригнали машину с пробегом 30к, по гарантии меняли генератор. На 10к меняли всю АКПП, на 20к клапанное тело АКПП. Пинки не прошли. Хорошо пробег малый, не успел собрать стружку и вышла прошивка которая наконец то исправила баг. Но карл 4 года ждали новую прошивку что бы не пиналась коробка.

michael230, Зная уже эту тачку поближе, я бы с пробегом 150к на последние деньги не брал.

omarty, С коробасом интуитивно чувствую подливу. Нормальная прошивка по реколу вышла в 2016 году. Значит 4 года она пиналась и как говорят буржуи про эту коробку "она сама себя сьела". Что там было дальше можно только гадать.

Что бы полностью убедится что все ОК, нужно прокатится на холодную, выявить пинки, потом снять поддон и посмотреть на наличие стружку. Ну и проверить а делали ли вообще по реколу прошиву. А шла она на все 8ми ступки.

В целом тачка огонь. Про ходовую я бы не парился, с движком есть Миша рукодел.

Удачных поисков.

KARYMCHIK, Брутальный тамбовский карась

Марат пытался...

А ты говорил в чате дебилы….

Когда на третьей минуте она повторила Крайслер ЦэТриста, у меня лопнуло ухо и я выключил видео

Интересно чье это гавно на 14-х дисках с ветровиками от Приоры?


Знаю эту Олечку очень хорошо, раньше тусовались в одной компании. Ездила она пару раз на моем карасе, только без детального обзора))) Сама ездит на Мыле. Думаю с возрастом у нее подтекает крыша.

А у меня камера отличная, зато прктроников нет( неудобно

По пассажирскому коврику лажа. На АВД другой коврик идет(

Закидают меня кирпичами, но раз уж форум не торт скажу прямо

Ты про 5ти ступку?

Шайбы 8ми ступки пошли со середины 12-го

Об одном и том же мусолите. Были отзывные кампании по поводу грибка. Люди часто путали передачи. Было зафиксировано больше 40 травм из-за этого коробаса, даже один смертельный. Когда в 13 году чирик привезли, я сам в попыхах бывало с драйва заднюю включал вместо паркинга. Неудобство чисто субьективное.


Ни с какого не начала. Вышла модель в 2011, а грибок начали ставить со середины 12-го.

Интуиция подсказывает что муж прикладывает руку… к клаве) не может русская девушка такое писать. На ходу голой ебануться головой об стол это по "нашенски", а такое писать только фраер будет)))